Nella vita di un pilota, la firma di un contratto di Formula 1 con la Ferrari è probabilmente uno dei momenti più importanti. Ma per Carlos Sainz, l'ultimo arrivato nella tradizionale scuderia, questo evento è stato meno formale e glamour di quanto ci si potrebbe aspettare.
Non c'è stata una grande cerimonia a Maranello e un pranzo celebrativo con i suoi nuovi capi. Invece, è stato nominato pilota ufficiale della Ferrari in una mattina normale, appena alzato dal letto.
"In realtà è una storia divertente perché è stata una lunga fase di negoziazione", rivela Sainz in un'intervista esclusiva a 'Motorsport.com' nel momento in cui è diventato pilota Ferrari. "È stato durante il periodo Corona, quindi tutte le conversazioni si sono svolte tramite Zoom e telefono, il che ha reso tutto un po' più complicato."
Firmare il contratto in pigiama
"Abbiamo dovuto adattarci alla situazione e ho firmato il contratto esattamente sullo stesso tavolo su cui sto rilasciando questa intervista qui a Madrid, nel piccolo ufficio che abbiamo a casa nostra", spiega lo spagnolo.
"Avevamo trascorso il periodo di isolamento con la famiglia e poi un giorno mi sono svegliato intorno alle 8 e sono ancora in pigiama. Entro in questa stanza e vedo mio padre in piedi con una penna. Dice: 'Devi essere qui firma: Questo è il contratto della Ferrari. E se lo firmi è fatto.'"
"Così ho firmato alle 8 di mattina in pigiama, appena sveglio! Ho detto: 'Va bene, buongiorno anche a te'". Quindi è stato un inizio un po' diverso la nuova avventura di Sainz con la Ferrari, quella con un primo Il test a Fiorano su un'auto del 2018 ha davvero preso velocità all'inizio dell'anno.
"È vero che i tifosi in Italia sono molto appassionati e molto rispettosi, in un modo che non mi aspettavo", ammette Sainz. "Anche se ti toccano o ti stringono la mano, per loro è molto speciale."
"Ti rispettano davvero e per qualche motivo ti mettono su un piedistallo, ed è davvero impressionante. Diventano molto nervosi quando sei intorno a loro, ed è una sensazione che non ho mai provato come pilota: "Quanto sono nervose le persone ottenere quando sei vicino a loro," si chiede.
Come Sainz tratta i fan e i media
"Gli do una pacca sulla spalla e dico: 'Dai, ho 27 anni proprio come te, rilassatevi e scattate le foto.' Ma spesso porto via il loro telefono per scattare foto io stesso. È pazzesco e lo adoro."
"Sono anche super divertenti con le cose che dicono, quindi la vita è un po' cambiata, ma allo stesso tempo sono riuscita a mantenere un buon equilibrio."
Come pilota Ferrari, Sainz è ora più sotto i riflettori di prima Foto: Immagini di sport motoristici
Perché Sainz sa che ora deve riflettere attentamente su quello che dice, perché un solo commento distratto può bastare per far sfuggire di mano una storia.
"È interessante come piccole 'notizie' possano diventare grandi 'notizie' solo perché sei Ferrari o fai parte della Ferrari," dice lo spagnolo. "Succede spesso in Italia e sto ancora imparando come affrontarlo."
"Sto ancora imparando a esprimermi in certi modi, a rendermi conto che se dico qualcosa in un modo piuttosto che in un altro, potrebbe diventare un grande titolo. Come pilota, sto continuando a insegnarmi che "Affrontare situazioni del genere, perché non è così facile."
Guidi per la Ferrari e per tutta l'Italia
Il crescente interesse da parte di tifosi e media ha dimostrato a Sainz che guidare per la Ferrari porta qualcosa che non esiste in altre squadre: la sensazione di far parte di qualcosa di molto più grande. "C'è una responsabilità in più che non esiste in altre squadre. Il fatto che guidi per un Paese è diverso".
"È come giocare per il Real Madrid e per la Spagna allo stesso tempo. Guidare per la Ferrari significa guidare per la Ferrari e per l'Italia, e devi esserne consapevole e assumerti la responsabilità che ne deriva".
“Ma per me è un onore”, sottolinea Sainz. "L'Italia è un paese che amo e nel quale trascorro molto tempo. Sono cresciuto correndo sui go-kart in Italia da bambino e quindi conoscevo la passione che esiste in Italia per la Ferrari e sapevo che molti dei kartisti, che io gareggiavo contro, volevo diventare un pilota Ferrari."
"Il fatto di esserlo diventato è un grande onore e un grande privilegio. È qualcosa di cui sono molto orgoglioso". Guidare per la Ferrari significava anche abituarsi a un nuovo paese, dato che Sainz non correva più per team con sede in Gran Bretagna, come Renault (Enstone) e McLaren (Woking).
E sebbene si affermi spesso che la cultura della Ferrari è molto diversa da quella di altri paesi, Sainz afferma che la maggior parte dei team di Formula 1 ora lavora in modo abbastanza simile.
"C'è una cultura diversa e un modo diverso di fare le cose", dice il pilota della Ferrari. "Ma allo stesso tempo, i moderni team di Formula 1 sono diventati molto simili in termini di modo di lavorare, etica del lavoro e professionalità."
La Ferrari è molto diversa e allo stesso tempo simile
I motivi si spiegano da soli: "È vero che oggi ci sono tanti team multiculturali. Anche alla Ferrari ci sono molti inglesi e americani. Anche nel mio gruppo di ingegneri c'è un americano, uno scozzese, uno spagnolo e un italiano". . Questo è il mio gruppo con cui vado a cena ogni giorno."
"Ciò dimostra che la Formula 1 si è avvicinata molto. Ma ovviamente la Ferrari ha una propria cultura che bisogna comprendere e un proprio modo di fare le cose a cui bisogna adattarsi e vedere come funziona."
Sainz ormai si è ambientato bene sia in macchina che in squadra Foto: Immagini di sport motoristici
Anche se poche persone nel corso della storia hanno avuto la fortuna di guidare per la Ferrari, il 27enne dice che per lui è naturale esserlo: "Sembra reale quando finalmente te ne rendi conto e ci convivi".
"È una situazione strana perché un giorno ti svegli e dici: 'Okay, diventerò un pilota Ferrari.' Come ci si sente allora? È sempre lo stesso Carlos. È sempre lo stesso ragazzo. È ancora lo stesso pilota, con la stessa passione, con lo stesso talento, che fa il lavoro."
"È solo che lo fai per la Ferrari", dice Sainz, che lo sa: "È una responsabilità enorme, soprattutto quando guidi in Italia. Questa è la cosa più grande di tutte. Se vai a Monza, allora lo farai " improvvisamente diventa chiaro cosa significhi essere un pilota Ferrari. Lo puoi sentire in tutto il mondo."
"Ma quando vai a Monza, all'improvviso ti rendi conto: okay, è enorme! È ancora più grande di quanto immaginassi. Ma sei sempre lo stesso Carlos, e su questo punto non cambia nulla", sottolinea Sainz in conclusione.
Con immagini da Motorsport Images.
