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Chi ha risposto?
- 5 ottobre 2009
- #1
B
Beaupower32
Sergente tecnologico
- 1.824
- 47
- 10 giugno 2007
- Lancaster, California
Alcune foto della vedova nera P-61 che ho incontrato.
- 5 ottobre 2009
- #2
Viking Berserker
Tenente generale
- 28.790
- 4.609
- 10 aprile 2009
- Carolina del Sud
Foto eccellenti!
- 5 ottobre 2009
- #3
Aaron Brooks Wolters
generale di brigata
- 16.552
- 2.426
- 28 lug 2007
- Abingon, e.
Quelli sono eccellenti beau !!Grazie per la condivisione!
- 5 ottobre 2009
- #4
syscom3
Storico del Pacifico
- 14.803
- 10.859
- 4 giugno 2005
- Contea di Orange, CA
Carino!
- 5 ottobre 2009
- #5
Bernhart
Campione di calcio Fantasy del Forum 2012
- 866
- 532
- 9 gennaio 2007
- Canada
- 5 ottobre 2009
- #6
syscom3
Storico del Pacifico
- 14.803
- 10.859
- 4 giugno 2005
- Contea di Orange, CA
Due delle foto sono del P-61 sull'isola di Middleburg.
Alcuni anni fa, avevo un filo che menzionava l'isola e avevo alcune altre foto di come appariva l'aerodromo.
http://www.ww2aircraft.net/forum/technical/pacific-airfields-3451.html
- 6 ottobre 2009
- #7
Wayne Little
Moderatore
Personale
Mod
- 63.796
- 6.070
- 7 ottobre 2006
- Adelaide sth.Aust.
Wow, quelle sono foto dolci! .... grazie.
- 6 ottobre 2009
- #8
C
Colin1
Senior Master Sergeant
- 3.523
- 15
- 2 gennaio 2009
- Regno Unito
Giuro di aver visto Wabash Cannonball come opere d'arte su un B-17
Mi chiedo se fosse lo stesso pilota che si è trasferito a P-61?
- 6 ottobre 2009
- #9
Thorlifter
Capitano
- 7.979
- 431
- 10 giugno 2004
- Knoxville, TN
Non ho mai sembrato nessuno di quelli prima.Grazie per aver pubblicato Beau.Una cosa che ho notato è stata come la vernice nera sembrava essere davvero male e staccarsi.(Nota foto n. 9 e n. 11 dall'alto)
Adoro la foto del P-61 sulla linea di volo con il B-29 sullo sfondo.
- 6 ottobre 2009
- #10
C
Colin1
Senior Master Sergeant
- 3.523
- 15
- 2 gennaio 2009
- Regno Unito
Thorlifter ha detto:
Una cosa che ho notato è stata come la vernice nera sembrava resistere davvero male e staccarsi
SÌ
L'ho notato anch'io, la vernice non sembrava rimanere troppo bene al P-61 o forse era solo più evidente, data la livrea completamente nera
- 6 ottobre 2009
- #11
Erich
il vecchio salvia
- 13.012
- 751
- 20 maggio 2004
- Sfera platonica
Gents La vernice nera era una schifezza che non impiegava molto per togliersi la roba.Molte delle prime vedove AF sembrano un inferno in quanto c'erano pochissimi pezzi di ricambio, non è arrivato nulla e hanno fatto volare le casse fino a quando non sono caduti a pezzi.Conoscevo il tipo di cannone Wabash 3 e 4. Era il CO del 425 ° NFS.Intervistato a lungo quando mi ha portato a casa sua, ha incontrato la sua affascinante moglie e si è seduto su una buona tazza di caffè ......... Possa storie da raccontare
- 6 ottobre 2009
- Starter di filo
- #12
B
Beaupower32
Sergente tecnologico
- 1.824
- 47
- 10 giugno 2007
- Lancaster, California
Sono contento che piacciano le foto.
- 6 ottobre 2009
- #13
Thorlifter
Capitano
- 7.979
- 431
- 10 giugno 2004
- Knoxville, TN
Erich,
Puoi condividere una di quelle storie?
- 7 ottobre 2009
- #14
Airframe
Magister Beneovolens
- 62.406
- 11.542
- 24 agosto 2008
- Cheshire, Regno Unito
Ottima selezione di foto BP, grazie.
- 7 ottobre 2009
- #15
B-17Engineer
Colonnello
- 14.949
- 65
- 9 dicembre 2007
- Revis Island.
Carino!
- 7 ottobre 2009
- #16
Wurger
Siggy Master
Personale
Ammin
Mod
- 106.427
- 25.236
- 19 giugno 2005
- Polonia
Con tutto qui.
- 7 ottobre 2009
- #17
Lucky13
Mascotte del forum
- 47.815
- 24.203
- 21 agosto 2006
- Nel mio castello ...
Fantastiche foto BP, grazie per la condivisione!
- 9 ottobre 2009
- #18
Rabidaien
1 ° tenente
- 6.533
- 11
- 27 aprile 2008
- Hurst, Texas
Difficile trovare buone foto del P-61 !!!Li ho salvati sul mio harddrive, grazie per la pubblicazione !!!
- 9 ottobre 2009
- #19
Messy1
Sergente maggiore
- 2.517
- 31
- 21 novembre 2007
- Ankeny, Iowa
Grazie per le foto!Difficile trovare foto della vedova.Il mio aereo preferito della seconda guerra mondiale.Mani giù!
- 9 ottobre 2009
- #20
BucksNort101
2 ° tenente
- 5.824
- 1.071
- 11 settembre 2007
- Minnesota
Molto fresco.Non vedo molto interesse per il P-61.
Ricordo a metà degli anni '70, quando la Forza AIF confederata (non riesco ancora a chiamarli con quell'altro nome) aveva dei bei aerei piuttosto carini qui a Minneapolis.La loro grande frase era che avevano uno di tutti i principali aerei della Seconda Guerra Mondiale in condizioni di volo.Ho chiesto a uno dei colonnelli (all'epoca avevo circa 12 o 13) se avevano un P-61, era sconcertato e sorpreso, sapevo persino cosa fosse.Ho detto no.
Diversi anni dopo ero a Reading, in Pennsylvania. Per la compagnia per cui ho lavorato.Ho trascorso una settimana lì a fare un po 'di allenamento.All'arrivo, ho appreso che c'è un P-61 di nuovo in condizioni di volo al Mid-Atic-Atic Museum di Reading.Questo era entro una settimana dall'essere effettivamente lì e non lo sapeva.Avrei potuto vederlo in prima persona.Ora sto solo aspettando che sia volante e spero che faccia il viaggio verso Oshkosh.Sembra che siano ancora diversi anni in futuro, ma sarà un uccello impressionante da vedere nell'aria.
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