Nato:01/09/1994Madrid, Spagna
Nato in una delle dinastie automobilistiche più famose della Spagna come figlio e omonimo di Carlos Sainz, due volte campione del mondo di rally, era forse inevitabile che Sainz Jr seguisse le orme di suo padre perseguendo una carriera nel motorsport.
Ispirato dal successo del connazionale – e futuro rivale della F1 – Fernando Alonso, Sainz ha optato contro una carriera nei rally in favore del successo nelle monoposto, ottenendo rapidamente riconoscimenti oltre il suo venerato nome con una serie di riconoscimenti nel kart e nella formula junior.
Inserito nel programma Red Bull Junior Driver nel 2010 all'età di 16 anni, Sainz ha fatto progressi costanti nelle classifiche delle ruote scoperte con periodi in Formula BMW, Formula Renault e European F3 Open, prima di organizzare una doppia campagna di modesto successo in entrambi. la F3 Euro Series e il British F3 Championship nel 2012.
Passato alla GP3 Series nel 2013, Sainz ha faticato a brillare rispetto al collega Red Bull Junior Daniil Kvyat, il cui successo nel titolo ha preceduto la sua promozione direttamente in F1. Al contrario, Sainz ha concluso l'anno con solo due podi, spingendo la Red Bull a trasferirlo nella Formula Renault 3.5 Series per il 2014.
Riconoscendo che avrebbe avuto bisogno di una campagna forte per mantenere la fiducia e il sostegno della Red Bull, Sainz ha successivamente ottenuto sette vittorie che gli sono valse un titolo dominante e con esso l'opportunità di unirsi alla Scuderia Toro Rosso per la stagione del Campionato del mondo F1 2015.
Continuando a correre con Renault e McLaren prima di concludere un accordo da sogno per sostituire Sebastian Vettel alla Ferrari nel 2020, Sainz sembra essere un appuntamento fisso in testa alla griglia di F1.
2023 - Scuderia Ferrari
7th– 200 punti
Carlos Sainz è stato l'unico pilota non Red Bull ad assicurarsi una vittoria durante la stagione di Formula 1 2023. Il pilota spagnolo ha ottenuto tre podi nel 2023, incluso il terzo posto nei Gran Premi d'Italia e degli Stati Uniti e la vittoria del primo posto nel Gran Premio di Singapore.
Sainz è stato elogiato dopo la gara di Singapore per aver strategicamente mantenuto il secondo posto di Lando Norris all'interno della sua gamma DRS per dargli una spinta e assicurarsi che entrambi fossero in grado di stare davanti alle vetture Mercedes che stavano rapidamente catturando negli ultimi giri della gara.
2022 - Scuderia Ferrari
5° - 246 punti
Con l’introduzione dei nuovi regolamenti tecnici radicali della serie che offrono alla Ferrari l’opportunità di riaffermarsi come superpotenza della F1, Sainz ha iniziato la stagione di F1 2022 al volante dell’auto più competitiva della sua carriera.
Anche se il vantaggio che aveva su Charles Leclerc nel 2021 è stato messo in discussione nel corso dell’anno, Sainz ha comunque avuto la possibilità di affermarsi come un pilota di punta in F1 per la prima volta.
Dopo aver collezionato una serie di podi in Bahrein, Arabia Saudita, Miami, Monaco e Canada, la lunga attesa di Sainz per la prima vittoria in F1 si è finalmente conclusa al Gran Premio di Gran Bretagna, quando ha avuto la meglio in un'emozionante lotta a quattro per la vittoria.
Tuttavia, i suoi risultati sono diminuiti durante la seconda metà dell’anno quando la Ferrari ha perso il contatto con la Red Bull, vincitrice di tutti, e Sainz ha ottenuto solo altri tre podi mentre è stato battuto al quarto posto in classifica da George Russell della Mercedes.
2021 - Scuderia Ferrari Mission Winnow
5° - 164,5 punti
Anche se Sainz ha realizzato un sogno unendosi alla Ferrari per la stagione del Campionato del mondo di F1 2021, il suo arrivo è comunque arrivato sulla scia di un triste calo di forma per la squadra italiana.
Dopo aver sbagliato strada nello sviluppo nel 2020, il congelamento tecnico della FIA per il 2021 ha dato alla Ferrari poche possibilità di fare un passo avanti significativo.
Ciononostante, Sainz si è ambientato rapidamente come pilota Ferrari, compensando la competitività a volte poco brillante della SF21 concentrandosi invece sulla coerenza.
È stato un approccio che ha dato i suoi frutti, Sainz ha completato tutti i 22 Gran Premi (non riuscendo a segnare solo due volte) e ha conquistato quattro podi, compreso il momento clou della carriera: un secondo posto a Monaco.
Insieme ai suoi podi in Ungheria, Russia e Abu Dhabi, Sainz ha superato le aspettative chiudendo l'anno al quinto posto assoluto, davanti all'ottimo compagno di squadra Charles Leclerc.
2020 - Team McLaren F1
6° - 105 punti
Con la sua forte stagione di F1 del 2019 che ha aumentato le sue azioni nel paddock, Sainz ha iniziato la stagione di F1 del 2020 con la consapevolezza che alla fine avrebbe lasciato la McLaren per unirsi alla Ferrari.
Acceso dalla conferma che Sebastian Vettel lascerebbe laScuderiaalla fine dell'anno, ha portato Sainz a concordare un accordo per sostituirlo mesi prima ancora che la stagione ritardata del COVID fosse iniziata.
Ciononostante, Sainz ha ignorato qualsiasi distrazione rispetto a ciò che sarebbe successo, coltivando la sua campagna su basi di solida coerenza.
Dopo aver ottenuto i primi sei piazzamenti in Austria e in casa in Catalogna, la stagione di Sainz ha raggiunto l'apice al Gran Premio d'Italia con la sua corsa al secondo posto a Monza.
In una gara movimentata, Sainz ha schivato il dramma intorno a lui per correre secondo nelle fasi finali dietro Pierre Gasly. Con entrambi i piloti che puntavano alla prima vittoria in F1, Sainz ha esercitato pressione sul francese mentre la bandiera a scacchi si avvicinava, ma alla fine si è accontentato di quello che è rimasto il miglior risultato della carriera.
Spronato a concludere l'anno con una serie di risultati nella top ten in ciascuna delle ultime sette gare, Sainz ha concluso il suo periodo alla McLaren al sesto posto assoluto per il secondo anno consecutivo.
2019 - Team McLaren F1
6° - 96 punti
Formando la metà di una nuovissima formazione di piloti insieme al debuttante Lando Norris, l'arrivo di Sainz alla McLaren ha segnato l'inizio di una nuova era competitiva per la storica squadra britannica.
Anche se tre punti falliti nei primi tre round non sono stati l’inizio ideale per Sainz, da allora in poi è stato un contendente regolare per i punti con otto risultati nella top ten dei nove eventi successivi, tra cui un paio di top five in Germania e Ungheria.
Di ritorno dalla pausa estiva e conquistando i primi sei posti in Russia e Giappone, Sainz ha concluso la sua stagione alla grande assicurandosi il suo primo podio in F1 nel Gran Premio del Brasile. Essendo quinto all'inizio della gara negli ultimi giri, avrebbe beneficiato di un incidente più avanti che ha coinvolto Alex Albon e Lewis Hamilton, con il primo eliminato dalla gara e il secondo che ha ricevuto una penalità che ha portato Sainz al terzo posto.
L'enorme bottino di punti ha permesso a Sainz di completare la stagione con il miglior sesto posto assoluto in carriera in classifica.
2018 - Team Renault Sport F1
10° - 53 punti
Dopo aver ricevuto un assaggio del pacchetto Renault durante gli ultimi round della stagione 2017, Sainz è arrivato alla stagione di F1 2018 – la sua prima in un team ufficiale – desideroso di dimostrare le sue credenziali su una vettura più competitiva.
Anche se la Renault R.S.18 potrebbe non essere stata il passo che il team francese aveva sperato, Sainz si è rivelato un paio di mani affidabili al volante, diventando un marcatore regolare, in particolare durante la prima metà dell'anno.
Ha ottenuto il suo miglior risultato al Gran Premio dell'Azerbaijan con la sua corsa fino al quinto posto, mentre un piazzamento tra i primi sei nel Gran Premio di Abu Dhabi a conclusione della stagione gli ha assicurato il decimo posto nella classifica finale.
2017 - Scuderia Toro Rosso / Renault Sport F1 Team
9° - 54 punti
Restando con la Scuderia Toro Rosso per la terza stagione, Sainz ha continuato a stupire nella competitiva STR12, ottenendo diversi piazzamenti a punti durante la prima metà dell'anno, incluso un sesto posto a Monaco.
Nonostante gli elogi ricevuti dai dirigenti della Red Bull, a metà stagione Sainz era rimasto deluso dalla prospettiva di prolungare la sua permanenza alla Toro Rosso oltre il 2017 nella speranza di essere un giorno promosso alla Red Bull Racing.
Pertanto, senza alcun posto vacante nella squadra vincitrice immediatamente imminente, Sainz accettò un'offerta per unirsi alla Renault per la stagione successiva.
Tuttavia, dopo aver ottenuto un nuovo miglior risultato in carriera, il quarto posto a Singapore, Sainz è stato contattato per unirsi presto alla squadra francese al posto di Jolyon Palmer, il britannico era stato eliminato a quattro gare dalla fine della stagione.
Con la Red Bull che ha accettato di "prestare" Sainz alla Renault per gli ultimi round, ha segnato il suo debutto con una corsa fino al settimo posto ad Austin, motivandolo al nono posto finale in classifica.
2016 - Scuderia Toro Rosso
12° - 46 punti
Una seconda stagione con la Toro Rosso ha visto Sainz fare un notevole passo avanti nella STR11, ottenendo otto risultati nella top ten durante la prima metà della stagione.
Essendo entrato nell'anno con molti che hanno ribaltato una feroce rivalità tra squadre tra Sainz e Verstappen per l'affetto della Red Bull, alla fine ogni potenziale controversia è stata risolta quando l'olandese è stato chiamato a sostituire Daniil Kvyat cinque round dell'inizio della stagione.
Con Verstappen che vinceva al suo debutto con la squadra in Spagna, Sainz è stato lasciato a consolarsi con il suo miglior risultato in carriera in F1, il sesto posto nella stessa gara.
Anche se la Toro Rosso ha iniziato a perdere terreno nella corsa allo sviluppo verso la fine dell'anno, Sainz ha ottenuto altri due sesti posti negli Stati Uniti e in Brasile, mentre nel corso della stagione ha avuto in gran parte la misura di Kvyat.
2015 - Scuderia Toro Rosso
15 - 18 punti
Sainz ha fatto il suo debutto in F1 con la Scuderia Toro Rosso nel 2015, lo spagnolo ha ricevuto una chiamata inaspettata per unirsi a Max Verstappen nella formazione della squadra italiana dopo che Daniil Kvyat è stato promosso al posto vacante della Red Bull di Sebastian Vettel.
Battendo il campione della GP3 Alex Lynn e l'attuale Jean-Eric Vergne, il debutto di Sainz non solo è arrivato con la pressione di convalidare la decisione della Red Bull di selezionarlo, ma ha anche dovuto recuperare alcuni riflettori attorno alla sua tanto discussa adolescenza. compagno di squadra Verstappen.
Tuttavia, Sainz ha rapidamente lasciato il segno segnando al suo debutto in Australia, con la sua corsa al nono posto all'Albert Park che ha dimostrato il primo dei quattro risultati nella top ten delle prime sei gare.
Mentre la STR10 con motore Renault, sottodimensionata e occasionalmente inaffidabile, a volte ha bloccato i suoi progressi, Sainz ha smentito il suo status di rookie per imporsi a centrocampo, andando a punti in altre tre occasioni, raggiungendo un picco con un settimo negli Stati Uniti.
Anche se eclissato e superato da Verstappen, Sainz ha tenuto testa alla fine dell'anno con 18 punti al 15° posto assoluto.
