Ogni SUV a 3 file per la classifica 2024 e 2025 (2024)

La Volkswagen Tiguan è uno degli unici due SUV compatti con una terza fila, ma la panca per due persone è disponibile solo nella versione a trazione anteriore. Le Tiguan a trazione integrale, invece, si accontentano di due file di sedili. Indipendentemente dalla trasmissione, la Tiguan è dalla parte più pericolosa. Detto questo, la funzionalità e la semplicità del SUV potrebbero conquistarti.

• Prezzo base: $ 30.305
• CDvoto: 9/10

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Il Mitsubishi Outlander è una scelta stravagante tra i SUV compatti. Sebbene basato sulla Nissan Rogue, il SUV più grande di Mitsubishi presenta un design distinto, un propulsore ibrido plug-in disponibile e una terza fila per due persone. Oltre a tutto ciò, l'Outlander include una garanzia di cinque anni/60.000 miglia e due anni di manutenzione coperta.

• Prezzo base: $ 30.015
• CDvoto: 8/10

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La carrozzeria del furgone per le consegne della Mercedes Classe GLB assicura uno spazio arioso, alto e un'ottima visuale per le prime due file. La terza fila disponibile è un'aggiunta in gran parte inutile, poiché offre poco spazio per le gambe. Con la fila più arretrata sollevata, anche il vano di carico della GLB subisce un duro colpo.

• Prezzo base: $ 45.800
• CDvoto: 8,5/10

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La Land Rover Discovery Sport è un'opzione generalmente deludente. Con un prezzo base di quasi 10.000 dollari superiore a quello della Mercedes GLB e interni economici, questa piccola Land Rover è una pillola difficile da digerire. La sua piccola terza fila offre poco spazio per i passeggeri ed è meglio utilizzarla in caso di necessità.

• Prezzo base: $ 50.075
• CDvoto: 6/10

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La Kia Telluride rimane uno dei migliori SUV di medie dimensioni a tre file oggi disponibili. E anche la concorrenza più recente non può cacciare questo vecchio SUV dal suo trono. C'è una ragione per cui il Telluride si è guadagnato un posto nella nostra lista dei 10 migliori camion e SUV per il 2024.

• Prezzo base: $ 37.585
• CDvoto: 10/10

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il grand highlander risolve il problema più grande dell'highlander standard: la sua terza fila angusta. Detto questo, il Grand Highlander è anche un veicolo fisicamente più grande, il che lo rende un po’ meno maneggevole del fratello minore. Un quattro cilindri turbo è di serie, ma consigliamo di passare al modello ibrido più potente che integra il turbo quattro con alimentazione elettrica a batteria.

• Prezzo base: $ 44.465
• CDvoto: 10/10

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La Mazda CX-90 si colloca quasi nel segmento del lusso con la sua versione turbo a sei cilindri in lineaibrido plug-inpropulsori, telaio con trazione posteriore e interni splendidamente rifiniti. Nel complesso, il CX-90 è un ottimo SUV a tre file, soprattutto se caricato fino alle branchie come quello che ha preso il primo posto nel nostro ultimotest comparativo su tre righe.

• Prezzo base: $ 40.970
• CDvoto: 9,5/10

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La Hyundai Palisade è la gemella fraterna della Kia Telluride, ma il suo aspetto, dentro e fuori, è decisamente diverso. Pensiamo che Telluride abbia un vantaggio per quanto riguarda l'aspetto, ma Palisade è comunque un'ottima scelta se la tua concessionaria Kia locale è esaurita.

• Prezzo base: $ 38.045
• CDvoto: 9,5/10

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L'ultimo Grand Cherokee di Jeep è disponibile in due versioni: Grand Cherokee a due file e Grand Cherokee L a tre file. Quest'ultimo non offre solo più posti, ma aggiunge anche più spazio grazie al passo e alle dimensioni più lunghi. Il rombo del V-8 da 5,7 litri disponibile del SUV è diverso da qualsiasi altra cosa nel segmento (salvo il Durango), sebbene anche il V-6 standard non sia un dormiglione. Le molle ad aria disponibili offrono al Grand Cherokee L più di 10 pollici di altezza da terra, qualcosa che dovrebbe attrarre gli acquirenti di SUV di medie dimensioni a tre file che danno priorità alle prestazioni fuori strada.

• Prezzo base: $ 41.830
• CDvoto: 9/10

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L'ultimo Honda Pilot apporta miglioramenti al propulsore, un design più macho e tecnologia moderna alla targa più che ventennale della casa automobilistica giapponese. Coloro che si dilettano nel fuoristrada leggero graviteranno verso l'allestimento TrailSport che offre ulteriori capacità fuoristrada a questo people mover.

• Prezzo base: $ 38.485
• CDvoto: 8,5/10

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La Kia Sorento è uno dei veicoli più piccoli nel segmento dei SUV a tre file di medie dimensioni. Tuttavia, è un SUV bello e confortevole che offre una varietà di scelte di propulsione, comprese opzioni ibride e ibride plug-in.

• Prezzo base: $ 33.365
• CDvoto: 8/10

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Il Nissan Pathfinder è un tuttofare ma un maestro in nessuno. Il suo stile accattivante, il design ergonomico degli interni e il prezzo ragionevole lo rendono un forte concorrente sulla carta. Tuttavia, i materiali interni scadenti, un'esperienza di guida mediocre e un motore V-6 grossolano continuano a impedire al Pathfinder di confrontarsi veramente con i leader del segmento.

• Prezzo base: $ 37.470
• CDvoto: 8/10

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La Toyota Highlander è dotata di un motore turbo a quattro cilindri che eroga 265 cavalli e 310 piedi-libbra di coppia. È disponibile anche un propulsore ibrido benzina-elettrico che abbina un risparmio di carburante simile a quello di un'auto con una potenza ragionevole. Anche se ci piace il design ergonomico del cruscotto e la guida confortevole, non rimaniamo impressionati dallo spazio interno dell'Highlander. La sua terza fila è stretta e lo spazio di carico dietro è minimo. Fortunatamente, ilToyota Grand Highlander più grandeesiste per dare conforto ai fan della Toyota che cercano unSUV di medie dimensionicon una terza fila per adulti.

• Prezzo base: $ 40.665
• CDvoto: 8/10

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Il Ford Explorer è un tre file dalla guida fluida con solide opzioni di propulsione. Un motore quattro cilindri in linea da 2,3 litri da 300 CV e un cambio automatico a 10 velocità sono di serie. Se ciò non bastasse, il V-6 biturbo da 400 CV nei modelli Explorer ST fa schizzare il SUV a 60 mph in 5,2 secondi. È disponibile anche un propulsore ibrido. Anche se l'Explorer impressiona sulla carta, nella realtà non è all'altezza, come dimostra il suo quarto posto in una recente gara a cinque veicoli.prova comparativa. Altri SUV a tre file offrono semplicemente più funzionalità e interni più belli per la stessa quantità di denaro.

• Prezzo base: $ 38.455
• CDvalutazione:7,5/10

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La Dodge Durango è essenzialmente una muscle car a tre file, che abbina una manovrabilità decente a una guida comoda. Di serie è presente un touchscreen da 8,4 pollici con Apple CarPlay e Android Auto. Uno schermo da 10,1 pollici è opzionale. La terza fila è abbastanza spaziosa e permette al Durango di ospitare sette persone. Anche se preferiamo rispettivamente il SUV con un V-8 sotto il cofano, anche il V-6 base offre abbastanza potenza per muovere la Durango con ragionevole gusto.

• Prezzo base: $ 43.265
• CDvoto: 7/10

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ILAtlante Volkswagenriceve un aggiornamento approfondito per il 2024, abbandonando lungo il percorso il vecchio motore V-6. L'unico motore disponibile è un quattro cilindri turbocompresso da 269 CV. Sebbene l'Atlas manchi della verve e dell'impegno di guida dei leader del segmento come la Mazda CX-90 o la Kia Telluride, la Volkswagen racchiude comunque i suoi vantaggi. In particolare, c'è molto spazio all'interno dell'abitacolo di questo modello a tre file.

• Prezzo base: $ 39.420
• CDvoto: 7/10

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Nonostante l'arrivo di un nuovoAttraversareper il 2024, il SUV della generazione precedente sopravvive, ora porta il nome Traverse Limited. Dobbiamo ancora guidare la nuova Traverse, il che significa che non possiamo darle una classifica, ecco perché non è in questo elenco. Tuttavia, abbiamo trascorso molto tempo con il modello uscente e possiamo confermare che è uno dei migliori SUV di medie dimensioni sul mercato per i clienti che danno priorità allo spazio assoluto. Se sei disposto a sacrificare un po' di spazio di carico, allora ti suggeriamo di guardare uno dei concorrenti di Traverse Limited.

• Prezzo base: $ 35.915
• CDvoto: 6/10

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Se hai superato ilGuardaboschiEEntroterra, allora potresti voler dare un'occhiata alla Subaru Ascent. Wireless Apple CarPlay e Android Auto sono standard su tutta la linea, così come una configurazione di infotainment touchscreen da 11,6 pollici. La potenza viene fornita da un motore boxer turbocompresso, proprio come i modelli Porsche 718 di livello inferiore! A differenza della Porsche, la Ascent non offre opzioni di cambio automatico manuale o doppia frizione. Invece, Subaru impiega un CVT per spingere i 260 cavalli del motore al sistema di trazione integrale standard dell'Ascent. Sebbene l'Ascent sia lungi dall'essere un'area di rigore, il SUV a tre file manca della lucidatura che rende i modelli di punta di questo segmento così ricercati.

• Prezzo base: $ 35.740
• CDRil nostro: 6/10

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Buick una volta pubblicizzò l'Enclave per il suo "QuietTuning" e per qualche tempo fu tra i SUV a tre file più silenziosi. Al giorno d'oggi molti SUV sono ragionevolmente ben smorzati e silenziosi, quindi il più grande punto di forza dell'Enclave è essere una Chevrolet Traverse della generazione precedente leggermente più bella.

• Prezzo base: $ 45.295
• CDVoto: 5,5/10

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È passato più di un decennio da quando la Toyota 4Runner ha ricevuto un importante aggiornamento. Non sorprende, quindi, che il suo robusto telaio body-on-frame e il cambio automatico a cinque velocità siano di vecchia scuola. I posti a sedere per cinque sono di serie, ma una terza fila per due persone è opzionale. Il V-6 da 270 CV presente in ogni 4Runner è un cavallo di battaglia affidabile, ma è anche assetato.

• Prezzo base: $ 41.600
• CDvoto: 4/10

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